1992-1995 ホンダ シビック (EG/EH/EJ1/EJ2) 用 SFレーシングトラック車高調

1992-1995年ホンダシビック（EG/EH/EJ1/EJ2）用SFレーシングトラック車高調は、サーキットでの精密さとコントロールを求めるエンスージアスト向けに設計されています。これらの車高調は、ストラットに高度なバルブを内蔵し、トラックレースに特化した優れたハンドリングと応答性を提供しながら、ストリート使用にも十分対応できる汎用性を備えています。

SFトラック車高調は、スプリングトラベルを損なうことなく、工場出荷時の車高より幅広い範囲で車高調整が可能であり、パフォーマンスと快適性の最適なバランスを保証します。各コーナーは32段階の減衰力調整機能を備え、1つの調整ノブでリバウンドとコンプレッションを正確にチューニングできます。当社の車高調には、ノイズを最小限に抑え、耐久性を向上させる硬化ラバートップマウントが含まれており、さらにステアリング応答性を高めるためのオプションのピロボールブッシュも一部で利用可能です。

アルマイト加工されたSFトラック車高調は、過酷なトラック条件や厳しい環境下での錆や腐食に耐えるように作られています。その結果、耐久性、信頼性、そしてモータースポーツレベルのパフォーマンスのために作られた車高調システムが誕生しました。

トラック愛好家に最適

サーキットでラップタイムを追い求める場合でも、裏道でコーナーを攻める場合でも、SFレーシングトラック車高調は比類のない精度と多用途性を提供します。世界中から調達した高品質な素材で作られており、手頃な価格でプレミアムなパフォーマンスを提供します。

特徴

• モノチューブダンパー設計 – 放熱性を向上させ、オイル漏れを低減します。
• 32段階減衰力調整 – 理想的な乗り心地のためにリバウンドとコンプレッションを微調整します。
• 調整可能な車高 – サスペンショントラベルを犠牲にすることなく、工場出荷時の車高から1～2.5インチ低くできます。
• 独立したロアウント調整 – 車高調整中にショックとスプリングの整合性を維持します。
• T6-6061アルミニウム構造 – 軽量で耐腐食性のあるアルマイト処理されたトップマウント、パーチ、カラー。
• 電気メッキショックボディ – 防錆のための亜鉛コーティング。
• 低摩擦、耐圧性ハウジング – スムーズな減衰と長寿命を保証します。
• ピロボールまたは強化ラバートップマウント – ノイズを低減し、ハンドリングを向上させます。
• SAE9254日本製冷間成形スプリング – 耐久性があり、安定した性能を発揮します。
• 日本製NOKシール＆20Wイタリア製IPダンピングオイル – 漏れを防ぎ、高性能ダンピングを保証します。
• 一体型ダストブーツ＆バンプストップ – デブリや摩耗からコンポーネントを保護します。
• 100%ボルトオン交換 – 改造不要（仕様データに別途記載がない限り）。

仕様