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Barra estabilizadora trasera ajustable Perrin de 22mm para WRX/STI 08-21, BRZ 13-23, FRS 13-16, GT86 17-21 y GR86 22-23 | PSP-SUS-232
Barra estabilizadora trasera ajustable Perrin de 22mm para WRX/STI 08-21, BRZ 13-23, FRS 13-16, GT86 17-21 y GR86 22-23 | PSP-SUS-232
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Barra estabilizadora trasera ajustable de 22 mm PERRIN Performance
Transforma el comportamiento de tu WRX, STI, BRZ o 86 con la barra estabilizadora trasera ajustable de 22 mm PERRIN Performance. Diseñada para reducir el balanceo de la carrocería y ajustar con precisión el equilibrio del vehículo, esta mejora ofrece un control preciso y confianza en cada curva.
Características principales:
- Ajuste en tres posiciones – Configura la rigidez que prefieras con los tres orificios de montaje de los enlaces de la barra
- Diámetro de 22 mm – Aumento considerable de la rigidez para mejorar la dinámica de conducción
- Acabado con recubrimiento en polvo rojo brillante – Resistente, anticorrosivo e inconfundiblemente PERRIN
- Instalación directa con pernos – No requiere modificaciones
Mejoras de rendimiento por vehículo:
WRX 2008 (frente a la original de 15 mm):
Orificio n.º 1: 280 % más rígida | Orificio n.º 2: 380 % más rígida | Orificio n.º 3: 390 % más rígida
WRX 2009-2014 (frente a la original de 16 mm):
Orificio n.º 1: 193 % más rígida | Orificio n.º 2: 272 % más rígida | Orificio n.º 3: 382 % más rígida
WRX/STI 2015-2017 (frente a la original de 20 mm):
Orificio n.º 1: 20 % más rígida | Orificio n.º 2: 50 % más rígida | Orificio n.º 3: 100 % más rígida
WRX/STI 2018-2021 (frente a la original de 19 mm):
Orificio n.º 1: 40 % más rígida | Orificio n.º 2: 85 % más rígida | Orificio n.º 3: 140 % más rígida
BRZ/FRS 2013-2016 (frente a la original de 14 mm):
Orificio n.º 1: 400 % más rígida | Orificio n.º 2: 535 % más rígida | Orificio n.º 3: 729 % más rígida
BRZ/86 2017-2021 (frente a la original de 15 mm):
Orificio n.º 1: 280 % más rígida | Orificio n.º 2: 380 % más rígida | Orificio n.º 3: 390 % más rígida
BRZ/GR86 2022-2023 (frente a la original de 14 mm):
Orificio n.º 1: 400 % más rígida | Orificio n.º 2: 535 % más rígida | Orificio n.º 3: 729 % más rígida
¿Por qué mejorar la barra estabilizadora?
Las barras estabilizadoras son la forma más sencilla y eficaz de mejorar el comportamiento del vehículo. Una barra estabilizadora trasera más grande aumenta el sobreviraje para lograr una respuesta de entrada en curva más rápida y un equilibrio más neutro. Combínala con una mejora de la barra estabilizadora delantera para minimizar el balanceo de la carrocería y personalizar la dinámica del vehículo según tu estilo de conducción.
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